A Airbus Helicopters busca novas tecnologias e soluções para dar suporte às necessidades crescentes de seus clientes a para reduzir o impacto ambiental de seus produtos e processos. Projetos em andamento têm mostrado resultados promissores, desde as tecnologias de exploração que reduzem as emissões de CO2, à redução dos níveis de ruído dos helicópteros, estabelecendo novos recordes na velocidade e alcance dos helicópteros.
Os helicópteros da Airbus Helicopters estão entre os mais silenciosos em suas categorias, com níveis de ruído certificados bem abaixo nas normas de certificação. Pesquisar meios de reduzir ainda mais o ruído externo de seus produtos é parte do trabalho diário da empresa.
Os esforços atuais de pesquisa concentram-se na redução de ruídos na fonte sonora, através da otimização do design e operação dos rotores principais e sistemas anti-torque. Um dos resultados desses esforços é o desenvolvimento do do Blue Edge - plataforma de lâmina com dupla varredura, que tem demonstrado significativa redução de ruído em vôo numa aeronave de demonstração.
Tecnologias como essa poderiam eventualmente ser aplicadas a todos os helicópteros.
Os modelos mais recentes da Airbus Helicopters, H145 e H175, já integram muito dos resultados dessas pesquisas e apresentam bom desempenho em termos de níveis de ruído.
Por exemplo, a certificação cumulativa de níveis de ruído do H145 teve redução de 5 dB em comparação à versão anterior. O helicóptero de porte médio H175 possui a mais ambiciosa regra de programação de RPM para rotor de baixo ruído da Airbus Helicopters desenvolvida para aeronaves de série até agora - tornando-o o mais silencioso da categoria.
A Airbus Helicopters desenvolveu e testou também diversas inovações através da iniciativa conjunta de tecnologia "Céus Limpos" incluindo procedimentos para vôos de baixo ruído.
Esses novos procedimentos permitem ao piloto seguir o caminho que melhor se limita ao de ruído sobre a população. Com esta abordagem, a intenção a curto prazo é diminuir a característica de ruído de muitos vôos em 30%, embora o objetivo a longo prazo possa ser dobrar a redução.
A Airbus Helicopters integra os maiores aspectos ambientais no ciclo de vida de um produto, já no início do processo de design. Um exemplo concreto deste "Eco Design" foi testado em vôo do aparelho de demonstração de alta velocidade X3 da Airbus Helicopters que utiliza fibras naturais de linho em materiais compostos. Estas tecnologias e derivadas poderão ser aplicadas na próxima geração de helicópteros.
O aparelho de demonstração híbrido de alta velocidade X3 marcou uma nova etapa na rota de inovação da empresa, combinando decolagem e aterrissagem verticais com velocidade de cruzeiro de mais de 255 kts. Saiba mais sobre a história do X3.
Saiba mais sobre a história do X3
O helicóptero não tripulado de demonstração da empresa traz uma idéia do futuro no qual os helicópteros serão pilotados remotamente – isto é particularmente promissor em missões perigosas em desastres naturais e zonas de guerra.
Leia mais sobre o0 helicóptero de demonstração pilotado opcionalmente.
Também foi lançado recentemente o helicóptero H160 da Airbus Helicopters, que oferece desempenho significativamente maior, menor consumo de combustível, menores níveis de ruído e fornecendo aos pilotos uma nova forma de pilotar.
Leia mais sobre H160
19/06/2014. O X3 da Airbus Helicopters entreou para o Museu do Ar e Espaço Francês em Paris-Le Bourget.
07/23/2012. O revolucionário helicóptero X3 da Airbus Helicopters chegou em Washington para a etapa final da turnê de aeronaves dos E.U.A.
06/20/2012. A Airbus Helicopters iniciou a turnê com seu helicóptero híbrido de alta velocidade X3.
06/12/2012. A aeronave híbrida X3 da Airbus Helicopters chegou aos Estados Unidos para uma turnê de um mês de demonstração das características exclusivas de seu avançado sistema de transporte em alta velocidade, tanto para clientes civis quanto militares.
05/03/2012. A Sociedade Americana de Helicópteros (AHS) concedeu o prêmio anual de reconhecimento pelo aperfeiçoamento alcançado na tecnologia em helicópteros pela equipe da Airbus Helicopters que desenvolveu a aeronave híbrida de demonstração X3.
06/14/2011. A inovação da Airbus Helicopters atingiu os céus da Paris Air Show: o helicóptero de demonstração híbrido X3 fez seu vôo público de estréia.
05/16/2011. O heliicóptero de demonstração híbrido X3 da Airbus Helicopters promete ampliar as fronteiras na aviação com helicópteros ultrapassando sua velocidade original de 220 kts, demonstrando o desempenho da aeronave, recursos e maturidade.
12/09/2010. O objetivo de uma velocidade de 180 kts é atingido antes do previsto com este helicóptero inovador.
Você é uma pequena ou média empresa (SME) criativa procurando atingir novos mercados? Envie suas idéias à plataforma Inovação Aberta da Airbus Helicopters.
A iniciativa Inovação Aberta da Airbus Helicopters busca identificar e aplicar imediatamente avanços tecnológicos aos produtos e serviços da empresa - com o objetivo de criar novos mercados e cultivar parcerias com pequenas e médias empresas dinâmicas e líderes.
A seleção é baseada em critérios pré-definidos, que incluem o que segue: um grau suficientemente alto de maturidade tecnológica, a possibilidade de retorno rápido de investimento, a possibilidade de integrar características específicas na indústria aeroespacial e impacto positivo na satisfação do cliente e qualidade de serviço.
A plataforma de Inovação Aberta oferece aos criadores de projetos selecionados uma parceria com a Airbus Helicopters com uma estrutura contratual pré definida englobando os aspectos específicos da inovação, tais como o desenvolvimento de experiência e propriedade intelectual, além do potencial para o desenvolvimento industrial com o decorrer do tempo.
Embora o programa objetive primeiramente as empresas de pequeno e médio porte, está aberto para todas as entidades legais que possuam um parque industrial ou científico adequado.
Atualmente orientado para as empresas francesas, o programa irá muito em breve ser aberto para todas as empresas pelo mundo.
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Jean-Brice Dumont,
Vice Presidente Executivo de Engenharia da Airbus Helicopters
